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  • 북한산 개발, 공무원들이 더욱 심한 반대|진로, 비장씨 임원 7명 집단사표 결정으로 또 진통|기획원통계국 "그동안 오해 너무 받아 야속, 억울하다"

    ★…케이블카 설치를 비롯한 북한산 종합개발계획이 18일 국립공원위원회에서 찬반격론 끝에 보류되자 건설부관계자들은 허탈감에 빠진 표정들. 건설부는 그동안 관계전문가들의 의견을 종합,

    중앙일보

    1984.12.19 00:00

  • 「북한산개발」 대폭 축소

    북한산에 궤도열차를 설치하려던 계획이 백지화되고 케이블카 설치계획도 당초안보다 노선이 대폭 축소조정된다. 18일 건설부가 국립공원위원회심의에 넘긴 북한산국립공원 기본계획에 따르면

    중앙일보

    1984.12.18 00:00

  • 북한산 개발 대폭 축소 궤도열차 백지화 검토

    건설부는 문공부등 관계부처와 자연보호론자들의 반대로 북한산에 푸니쿨라(궤도열차)를 설치하려던 계획을 백지화하고 케이블카 노선도 대폭수정할 것을 검토중이다. 건설부는 지난10월6일

    중앙일보

    1984.12.06 00:00

  • 위스키3사 8개월광고비가 58억|산악회·자연보호 관계자 "북한산개발안 보완 찬성"|외국인에 변호사업·주차장 운영등 허용여부 숙의

    ★…지난23일 세종문화회관에서 열린 북한산국립공원기본계획에 관한 협의회에서 산악회·자연보호관계전문가들이 『케이블카설치에 원칙적으로 찬성한다』는 쪽으로 의견을 모으자 건설부는 안도의

    중앙일보

    1984.10.25 00:00

  • 여야모두 북한산 케이블카 반대

    ○…건설부에 대한 정책질의를 벌인 22일 건설위에서 의원들은 여야구별없이 북한산케이블카설치 계획의 백지화와 전시건설행정의 지양을 강력 촉구. 빅익주의원(민정)은 국립공원에 케이블카

    중앙일보

    1984.10.23 00:00

  • 북한산 개발 시비

    정부가 국립공단을 지정해서 개발하는 까닭은 복잡한 일상생활에 시달리는 국민에게 휴식을 취할수있는 공간을 마련하기 위한것이지만 빼어난 경관을 자연 그대로 보존해서 후손에게 물려주자는

    중앙일보

    1984.10.15 00:00

  • 한번 파괴된 자영은 돌아오지 않는다|북한산에 케이블카를 꼭 설치해야하나|백운대에 사람몰리면 곧 오염

    국립공원 개발계획이 발표될때마다 찬반여론이 엇갈린다. 위락시설이 크게 부족한 상황에서 개발을 서둘러야 한다는 찬성론이있는가하면 「자연은 그대로 두고 보존하는 쪽이 좋다」 는 반대의

    중앙일보

    1984.10.13 00:00

  • 각계의견

    ▲이민재자연보호중앙협의회장=국립공원안에는 어뗘한 인공구조물이라도 세워서는 안된다. 편의시설설치의 기본취지는 이해할수 있지만 꼭 국립공원에 케이블카를 설치해 북한산을 유원지로 탈바꿈

    중앙일보

    1984.10.13 00:00

  • 건설부 주장

    북한산개발계획의 실무자인 건설부 권혁창 자연공원과장은 국립공원의 자연경관과 생태계는 보호되어야 하지만 국립공원이 국민에게 휴식처를 제공해야할 의무도 소홀히 할수없다는 주장이다. 그

    중앙일보

    1984.10.13 00:00

  • 북한산 케이블카 「자연」해칠 우려있다

    공원은 복잡한 사회생활속에서 인간이 휴식할수 있는 장소를 제공해 줄뿐 아니라 정서함양과 레크리에이션의 기회를 제공해 준다. 우리나라는 l967년에 지리산을 제1차 국립공원으로 지정

    중앙일보

    1984.10.12 00:00

  • 역광선

    아웅산참사 1주. 북괴가 국제적 고립 면할 길은 오직 시인, 사과뿐. 남산케이블카 5시간동안 대롱대롱. 떨어지지 않은 것만 감지덕지. 자연계 대학정원 대폭 늘어. 잘 가꾸고 키우면

    중앙일보

    1984.10.08 00:00

  • 백운대·인수봉에 케이블카

    정부는 북한산국립공원올 국제수준의 시민휴식처및 관광지로 만들기 위해 내년부터9백60억원을 투임, 백운대·인수봉등을 중심으로 케이블카(2개소)악 궤도열차를 설치하는 한편 시민휴식잔디

    중앙일보

    1984.10.06 00:00

  • 독자가 찍은 뉴스사진

    9월은 본지창간기념특집 관계로 독자가 찍은 뉴스사진은 쉬었습니다. 크고 작은 교통사고가 많이 들어왔으나 너무지난 것들이기에 최우수작이 없고 그중 대표작으로 우수작이된『조심합시다』를

    중앙일보

    1983.10.18 00:00

  • "「명성」조사, 정치적 관련없다

    국회는 명성사건의 추궁을 위해 재무위의 회기를 하루 더 연장, 1일하오 명성의 배후및 사후대책에 대해 정잭질의를 계속하고 문공위도 열어 졸업정원제 문제등 학원문제를 다뤘다. 31일

    중앙일보

    1983.09.01 00:00

  • "「명성」해체설은 무근"

    안무혁 국세청장이 사상이자로 나간 5백54억원에 대해 1백79억원을 원천징수 했다는 보고에 대해 ▲장경자의원(민정)=1백79억원의 산출근거가뭐냐. ▲안청장=25% 소득세원천징수분

    중앙일보

    1983.09.01 00:00

  • 국회재무-법사위 「명ㅇ성」사건 질문

    재무위 ▲장경우의원(민정)=82년명성에 대한 1차세무조사때 이자소득원천징수 불이행분으로 17억원만 부과했다가 사건이 터진뒤 뒤늦게1백79억원을 서둘러 추징했는데 1차때 불건전 사채

    중앙일보

    1983.08.31 00:00

  • 명성사건의 수사 결과

    검찰은 세간의 이목을 집중시켜왔던 명성사건에 대한수사를 끝내고 29일 상오그 전모를 발표했다. 이 발표에 따르면 명성그룹은 앞서 국세청이 고발한 탈세및 횡령혐의 말고 불법건축,인허

    중앙일보

    1983.08.30 00:00

  • 「명성」사건

    ↙와 명성컨트리클럽회원권1구좌 등 도합 싯가1천5백만원상당을, 같은달 아프리카 출장직전에 위 업무와 관련하여 여행비명목으로 현금2천만원을, 장관직을 물러난 다음인 6월경 그동안의

    중앙일보

    1983.08.29 00:00

  • 개인별구속사유

    윤은 81년3월10일부터 82년5월22일까지 교통부장관으로 재직하면서 관광휴양사업승인에 관한 권한을 가지고 국내의 관광정책 등 사무를 장리하다가 동년 6월9일부터 대한무역흥공사장

    중앙일보

    1983.08.29 00:00

  • 명산의 케이블카 자연 파괴냐 관광 편의냐

    지리산과 내장산에도 케이블카와 모노레일이 각각 설치된다. 이로써 전국에 케이블카가 설치되는 산은 모두 11개소로 늘어난다. 자연파괴라는 반대론과 관광인구의 급증으로 불가피하다는 옹

    중앙일보

    1983.02.24 00:00

  • 국립공원 지정 조건

    서울근교에는 명산이 많다. 북한산, 도봉산, 수락산, 관악산 등 서울을 병풍처럼 둘러싸고 있는 산에 올라본 사람이라면 그 경관의 수려함과 산세의 웅장함에 찬탄을 금치 못했을 것이다

    중앙일보

    1982.11.29 00:00

  • 독립기념관 내 정지 목천면일대 자연공원 지정을 검토

    건설부는 독립기념관건설 추진위원회가 천원군 목천면일대를 독립기념관부지로 지정하기 위한 협의를 해오면 이곳을 자연공원지역으로 지정할 것을 검토하고 있다. 건설부관계자는 23일 천원군

    중앙일보

    1982.11.23 00:00

  • 가볼 만한 도시근교의 당일코스 피서지

    흔히 피서하면 집을떠나 며칠씩 긴 여행을 해야만 하는 것으로 생각하기 쉽다. 물론 경제적·시간적으로 여유가 있어 평소에 가보고 싶었던 곳을 마음대로 다녀올 수 있으면 좋으리라. 하

    중앙일보

    1982.08.06 00:00

  • 지리산에도 케이블카

    설악산과 내장산에 이어 국립공원 l호인 지리산에 케이블카가 설치된다. 건설부는 23일 명성그룹(회장 김철호)이 제출한 전장6·035㎞의 지리산 케이블카 설치계획을 승인했다. 이에

    중앙일보

    1982.06.24 00:00